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Continúa la búsqueda del vuelo QZ8501 de AirAsia desaparecido

YAKARTA (Reuters) – Se ha decidido que Indonesia reanudará con el primer semáforo la búsqueda de un avión de AirAsia que transportaba a 162 personas desde la ciudad indonesia de Surabaya a Singapur, que desapareció el domingo justo después de que el piloto solicitara un cambio de rumbo para evitar el mal tiempo. .

Singapur dijo que había lanzado dos buques de guerra para ayudar al ejército indonesio a observar el Airbus A320-200 operado por Indonesia AirAsia, y agregó que un avión de la fuerza aérea C-130 participó en la búsqueda el domingo.

Malasia lanzaría tres buques de guerra y un C-130 para ayudar, informó la televisión Channel Noticias Asia en Singapur. Australia, Estados Unidos, Gran Bretaña, Corea del Sur e India también ofrecieron asistencia de aviones y barcos navales a expertos e investigadores.

«Este incidente es extremadamente solitario y triste», dijo el director ejecutivo de AirAsia Indonesia, Sunu Widyatmoko. «Estamos cooperando con las autoridades pertinentes en la medida de lo posible para determinar la causa de este incidente».

La aerolínea es propiedad en un 49 por ciento de una aerolínea de bajo costo con sede en Malasia, Air Asia. El grupo AirAsia, que incluye filiales en Tailandia, Filipinas e India, no ha sufrido ningún accidente desde el inicio de sus operaciones presupuestarias en Malasia en 2002.

A bordo del vuelo QZ8501 iban 155 indonesios, tres surcoreanos, uno de Singapur, uno de Malasia y otro de Gran Bretaña, y el copiloto era francés.

El avión estaba a medio camino entre Surabaya y Singapur cuando perdió contacto con el control de tráfico aéreo a las 6:17 a. m. del domingo (19:17 GMT del sábado), dijeron funcionarios indonesios.

No emitió ninguna llamada de socorro, dijeron las autoridades.

Búsqueda de AirAsia

En ese momento había mal tiempo en la cercana isla de Belitung y la aeronave volaba a 32.000 pies antes de intentar volar a 38.000 pies para evitar las nubes, dijo Joko Muryo Atmodjo, director de transporte aéreo del Ministerio de Transporte de Indonesia.

El piloto estaba «tratando de partir debido al clima en ruta antes de que se perdiera la comunicación con la aeronave», dijo la aerolínea.

El piloto indonesio tenía experiencia y el avión se mantuvo por última vez a mediados de noviembre, dijo la aerolínea. La aeronave había acumulado unas 23.000 horas de vuelo en unos 13.600 vuelos, según Airbus.

El director ejecutivo de AirAsia de Malasia, Tony Fernandes, voló a Surabaya y, junto con los funcionarios de Indonesia, informó a los familiares de los pasajeros perturbados en un centro de crisis de transferencia en el aeropuerto de la segunda ciudad más grande de Indonesia.

“Esta es mi peor pesadilla”, dijo Fernandes en Twitter. «Pero no hay forma de parar», dijo sobre la búsqueda.

AirAsia cambió el distintivo rojo brillante de su logotipo a gris en las cuentas de redes sociales y el sitio web de la compañía ante el mayor desafío de la historia.

El incidente pone fin a un año desastroso para las aerolíneas afiliadas a Malasia. El vuelo MH370 de Malaysian Airlines desapareció el 8 de marzo en un vuelo de Kuala Lumpur a Beijing con 239 pasajeros y tripulantes a bordo y no fue encontrado.

El 17 de julio, el vuelo MH17 disparó a la misma aerolínea sobre Ucrania, matando a las 298 personas a bordo.

volando airasia

DESEANDO PASAJEROS

El presidente de Indonesia, Joko Widodo, instó a su familia a orar por la seguridad de los pasajeros y la tripulación. Durante su discurso del domingo en la Plaza de San Pedro en el Vaticano, el Papa Francisco dijo que las personas a bordo estaban rezando.

Louise Sidharta estaba en el aeropuerto de Changi en Singapur esperando que su prometido regresara de unas vacaciones familiares.

“Se suponía que serían sus últimas vacaciones antes de casarnos”, dijo.

Un hombre llamado Purnomo le dijo a TVOne en Surabaya lo afortunado que era. «Debería haber estado en el vuelo… pero esta mañana tuve una emergencia. Tenía mi pasaporte en la mano».

Al igual que todas las filiales de AirAsia, Indonesia AirAsia opera aviones Airbus, que tienen 30 modelos A320.

AirAsia ha pedido cientos de aviones al avión europeo, lo que lo convierte en uno de sus clientes más importantes. El avión desaparecido ha estado en servicio durante poco más de seis años, según airfleets.net.

Los funcionarios indonesios de la autoridad de aviación civil y el comité de seguridad del transporte, que es responsable de las investigaciones de accidentes, llegaron a Surabaya el domingo. Un funcionario del Ministerio de Transporte dijo que Indonesia se encargaría del explorador.

«La aeronave estaba registrada en Indonesia y parece estar desaparecida en el territorio de Indonesia, por lo que estaremos a cargo de la investigación», dijo el funcionario, quien pidió no ser identificado porque estaba autorizado a hablar con los medios.

«Tenemos la experiencia para hacer esto».

Editorial TNH

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