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Francia e Italia inician investigaciones por engaño sobre Volkswagen

La crisis de Volkswagen no mostró signos de amainar hoy cuando las autoridades francesas e italianas anunciaron que iniciarían investigaciones sobre el escándalo de emisiones de Volkswagen que ha afectado a 11 millones de vehículos en todo el mundo después de que la compañía admitiera haber manipulado las pruebas de emisiones a principios de este mes.

El organismo de control de la competencia de Italia dijo que había recibido varias quejas de grupos de consumidores e investigaría si la empresa alemana incurrió en «prácticas comerciales inapropiadas», según el periódico.

La investigación se refiere a los automóviles vendidos entre 2009 y 2015 con las marcas VW, Audi, Seat y Skoda. VW ha dicho que retirará más de 650.000 vehículos en el país.

Mientras tanto, la oficina del fiscal en París dijo a Reuters que estaban investigando sospechas de «fraude agravado». Los responsables podrían enfrentarse a penas de cinco años de prisión y multas de 600.000 euros (670.000 dólares), dijo la fiscalía.

El fabricante de automóviles enfrenta múltiples investigaciones en todo el mundo, demandas de clientes descontentos y posiblemente miles de millones de dólares en multas, luego de admitir que había instalado un software en millones de sus vehículos que redujo deliberadamente las emisiones en las pruebas realizadas por las autoridades de los Estados Unidos a principios de este mes. .

El miércoles, Volkswagen admitió que el escándalo de las emisiones de diésel ha afectado a casi 1,2 millones de vehículos en el Reino Unido. El secretario de transporte de Gran Bretaña, Patrick McLoughlin, ha pedido una investigación europea unificada.

El Departamento de Justicia de EE. UU. y el organismo de control ambiental de Canadá también iniciaron investigaciones sobre la empresa, al igual que el gobierno alemán, la Sociedad de Investigación Automotriz de India y funcionarios de Corea del Sur.

VW podría enfrentar multas de $18 mil millones en los Estados Unidos, según una multa estándar de $37,500 por cada uno de los 482,000 autos con «dispositivos de desactivación». Las acciones de VW cayeron un 4,5% el viernes, lo que se suma a una caída del 44% desde que comenzó el escándalo.

Editorial TNH

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