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¿Los coches eléctricos harán que el mundo sea ventajoso?

Elon Musk probablemente podría tener más influencia en la política exterior estadounidense en el futuro que quienquiera que termine siendo presidente.

Musk ha prometido que su modelo S totalmente eléctrico podrá igualar la autonomía de conducción de un sedán a gasolina a un precio comparable de 30.000 dólares para 2020.

Hoy, Musk tiene un descuento de $ 5,000, pero tres años antes de lo previsto. Si Musk y los otros fabricantes de automóviles pueden lograr esto, los efectos geopolíticos serán mayores que cualquier cosa desde la Segunda Guerra Mundial. Tal vez incluso más.

La empresa de calificación de inversiones Fitch cree que Musk y la compañía lo lograrán. Recientemente emitieron una advertencia sin precedentes, calificando el auge de los vehículos eléctricos como una potencial «espiral de la muerte» para las empresas de energía.

Goldman Sachs cree que al menos una cuarta parte de todos los autos vendidos tendrán conductores eléctricos híbridos para 2025. Fitch argumenta que no es inverosímil que una decisión de China de hacer todo lo posible y ordenar los autos eléctricos podría ser el resultado final. mercado.

Casi todos los demás expertos dicen que la industria petrolera enfrenta una perspectiva de mercado «extremadamente negativa», y que los argumentos son solo cuestión de tiempo: ¿disminuirá en 2030 o 2060?

Sin embargo, de lo que nadie habla realmente es de cómo una economía del carbono en rápido declive afectará el orden mundial. Arabia Saudita y los estados del Golfo se enfrentarán a una presión cada vez mayor de una población acostumbrada desde hace mucho tiempo a la gran riqueza de la economía petroestatal.

Según los barriles de precio máximo, el gasto social disminuirá junto con el poder adquisitivo de algunas partes de la sociedad de manera ineficiente. Además, seguramente se intensificará la competencia con las potencias petroleras más pequeñas de la región, como Yemen, Siria, Libia, Túnez, Sudán y Sudán del Sur, a costa de la estabilidad política.

Las principales potencias mundiales también enfrentarán incertidumbre política y económica. Rusia se enfrenta a un declive económico a largo plazo en estas condiciones. Si Putin, que ya tiene 64 años, deja el poder en una década, la inminente crisis de sucesión se desarrollará en un contexto de disminución de los ingresos del petróleo y el gas y una población cada vez más reducida.

Los ingresos del petróleo llenan aproximadamente la mitad del presupuesto del Kremlin en la actualidad, y eso es un gran éxito para mantener durante una década. Además, gran parte de la agresión de Rusia puede atribuirse a una mezcla tóxica de nacionalismo euroasiático y una economía débil que depende demasiado de la energía. A los países donde el liderazgo ha gastado su riqueza en la oligarquía en lugar de invertir en su gente no les irá bien con este tipo de cambio.

China también se enfrentará a una elección como la de Rusia. Pero a diferencia de Moscú, el liderazgo en Beijing ha estado expandiendo su base económica y mejorando su sistema educativo durante años. Es elección de China impulsar la transformación en sus términos o adaptarse más lentamente con el tiempo.

Como señala Fitch, convertir el fiat chino en vehículos eléctricos en unos pocos años solo aceleraría el golpe a las compañías petroleras. Pero aparte de las consideraciones económicas, esta elección proporciona una poderosa herramienta en el arsenal de política exterior de China.

La rápida adopción de la tecnología de vehículos eléctricos en el vasto mercado chino podría ser un golpe para Rusia que no está lista para adaptarse. ¿Cómo respondería el sucesor de Putin, que podría verse atrapado en una reñida lucha por el poder? ¿O cómo afectaría tal movimiento a su rival, India, el segundo productor de petróleo más grande de Asia? Para un país preparado para la transformación, existen muchas oportunidades para expandir el poder al obligar a los rivales a fracasar.

A Estados Unidos le irá relativamente bien en medio de este cambio tectónico en la economía global. Después de todo, Estados Unidos es el hogar de Musk y otros innovadores posteriores al carbono, y su economía ha crecido mucho desde el petróleo y el gas.

Estados Unidos seguirá siendo la nación más indispensable en los asuntos mundiales. La diplomacia estadounidense y la fuerza militar estarán involucradas en casi todos los puntos de tensión durante esta transición.

El mundo que emerge en un mercado con poco petróleo y mucha electricidad, será moldeado en gran medida por lo que haga el próximo presidente de los Estados Unidos. La próxima administración se encuentra rebotando en un mundo nuevo y debe estar preparada para comprender la vulnerabilidad, manejar los peligros y, sobre todo, aprovechar las oportunidades.

Los coches eléctricos cambiarán más que nuestra forma de conducir; impulsarán la mayor reforma del orden político estratégico en generaciones.

Editorial TNH

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