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Tesla Model 3: los retrasos, los problemas de producción y los informes de baterías peligrosas son ‘realmente inexactos’

Tesla niega enérgicamente los informes de que la producción de su automóvil eléctrico Model 3 se detuvo debido a baterías peligrosas, escasez de personal y problemas de calidad.

En una refutación de 750 palabras con afirmaciones de que Tesla aún no está cerca de producir baterías en masa para el sedán eléctrico de $ 35,000, un portavoz de la compañía dijo que esas afirmaciones eran «muy desinformativas y engañosas».

Un informe de CNBC del jueves 26 de enero citó a varios empleados anónimos actuales de Tesla que dijeron que la empresa se vio obligada a tomar prestados empleados de uno de sus proveedores.

También se alegó que Tesla está tomando atajos hacia la seguridad y la calidad al contratar trabajadores sin experiencia que hacen «cálculos descuidados». Los trabajadores siguen recolectando baterías a mano en la Gigafactory.

“No hay redundancia, así que cuando algo sale mal, todo se detiene”, dijo un empleado anónimo. «Y se trata realmente de los problemas de calidad».

La producción retrasa el modelo de 3 Tesla

Tesla ha negado las afirmaciones de que no estaba en camino de cumplir con las proyecciones mencionadas anteriormente para lograr mayores tasas de producción del Model 3, reiterando los comentarios anteriores del CEO de Tesla, Elon Musk, de que el proceso de producción no se llevaría a cabo de forma automatizada en esta etapa.

“Para ser absolutamente claros, estamos en camino de lograr las proyecciones anteriores de mayores tasas de producción del Model 3 que proporcionamos a principios de este mes”, dijo un portavoz de Tesla.

«Como está bien documentado, hasta que alcancemos la producción completa, por definición, algunos aspectos del proceso de producción serán más manuales».

El portavoz también afirmó que el artículo mostraba una «completa falta de conocimientos básicos» sobre cómo funcionan las baterías de Tesla, lo que lleva a suposiciones inexactas sobre el proceso de producción.

«Estas afirmaciones falsas se hacen a pesar de nuestro historial comprobado de fabricar los vehículos más seguros en la carretera, con el Model S y el Model X recibiendo calificaciones de seguridad de 5 estrellas no solo en general sino en todas las subcategorías», dijo, se lee en el comunicado.

«A la luz de estos hechos, es absurdo recomendar que una empresa tan comprometida con la seguridad como Tesla permita que nuestras baterías no probadas o seguras vayan en nuestros vehículos».

Leer más: Elon Musk dice que Tesla se convertirá en una empresa de un billón de dólares en una década

En una entrevista reciente con Musk, dijo que predice que su compañía continuará con el tremendo crecimiento que ha logrado en los últimos años. La compañía ya es el fabricante de automóviles más valioso de los Estados Unidos, con una capitalización de mercado actual de alrededor de $ 59 mil millones.

Musk dijo: «Realmente veo que Tesla podría convertirse en una empresa de un billón de dólares en un período de 10 años».

Editorial TNH

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