Negocios

Uber contraataca en Europa

Uber ha recibido el golpe de los países europeos que han tratado de prohibirlo mediante la presentación de una queja oficial ante la UE.

La firma de aplicaciones de taxis con sede en EE. UU. afirma que los gobiernos nacionales de Francia, Alemania y España están violando las leyes de competencia y mercado único de la UE al intentar cerrarla.

La compañía está luchando contra los controladores y reguladores de taxis tradicionales en varios países europeos y enfrenta restricciones, prohibiciones, procesos judiciales o protestas en París, Berlín y Bruselas, así como en muchos estados de EE. UU.

El portavoz de Europa occidental, Uber Thomas Meister, dijo a la AFP: «Confirmamos que hemos presentado las tres quejas».

Uber clasifica su negocio como un servicio que «conecta a los pasajeros con los conductores», no como una empresa de taxis o, como ellos dicen, como un «transportista». Sus conductores están homologados por Uber pero son oficialmente autónomos y el coche no pertenece a la firma en su flota. Esto permite a la empresa eludir las leyes de licencias de taxis.

Jakub Adamowicz, portavoz de la Comisión Europea, dijo que la compañía estaba «evaluando cuidadosamente las quejas».

Las quejas de Uber se refieren a las normas de la UE sobre comercio electrónico y neutralidad tecnológica, jurisdicciones significativamente influenciadas por la CE. Sin embargo, la UE tiene poco poder sobre la política de transporte, ya que esta es principalmente competencia de las autoridades nacionales.

Si la CE acepta el argumento de Uber, que es solo una aplicación de transporte y no una empresa de transporte y ha violado las leyes de la UE, puede iniciar investigaciones en profundidad que podrían imponer sanciones y multas a los gobiernos nacionales de las naciones acusadas.

Uber es una aplicación móvil de $ 40 mil millones que conecta a sus conductores y cobra tarifas de taxi tradicionales a continuación. Esto molesta a los grupos de cabildeo de taxis, que argumentan que la empresa debería estar regulada de la misma manera que las cabinas ordinarias.

El mes pasado, un tribunal de Fráncfort prohibió el servicio de bajo costo de Uber, UberPOP, una medida que aún está bajo consideración de un tribunal de apelaciones en Francia. En diciembre, a Uber se le prohibió aceptar reservas en los Países Bajos.

Editorial TNH

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