Negocios

Uber revela plan para llenar los cielos con autos voladores

Para 2030, los cielos estarán llenos de drones autónomos que podrán recogerte y transportarte a través del tráfico hasta tu destino, al menos si Uber se sale con la suya.

Jeff Holden, director de productos de Uber, detalló su visión futura de la red «Elevate» de aviones de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) en un libro blanco de 99 páginas publicado el jueves.

El artículo de Holden, que hace que el reciente anuncio de un camión autónomo de Uber parezca vago, no es un modelo para que Uber construya este tipo de vehículos. Más bien, establece cómo sería un sistema de transporte de este tipo y cómo las empresas podrían construir sus propios aviones VTOL. En última instancia, por supuesto, Uber buscará comercializar estos autos voladores para su propio beneficio.

El documento prevé un futuro en el que la conducción de dos horas podría reducirse a 15 minutos y que la infraestructura de transporte tradicional, como carreteras, puentes y túneles, ya no sufrirá las fuertes presiones que ejercen los vehículos actuales.

“Recientemente, los avances tecnológicos han hecho que sea práctico construir esta nueva clase de aviones VTOL”, dice el artículo de Holden. «Más de una docena de empresas, con tantos tipos de enfoques de diseño, están trabajando apasionadamente para verificar los VTOL».

Holden dijo que la tecnología comparable más cercana a los VTOL en uso hoy en día son los helicópteros; sin embargo, los describe como ruidosos, ineficientes, contaminantes y costosos.

Las principales barreras de entrada para los VTOL en el mercado identificadas por Holden incluyen regulación, tecnología de batería, confiabilidad, costo y seguridad, pero dijo que su opinión era que todas estas soluciones se encontrarían en un futuro cercano.

«La publicación de este libro blanco marca el comienzo de ese viaje», dice el documento. «A partir de aquí, Uber llegará a las ciudades, los fabricantes de vehículos, los posibles usuarios representativos y los grupos comunitarios, así como a las partes interesadas clave en los negocios, la infraestructura y la regulación para escuchar, aprender y explorar las implicaciones de este movimiento de transporte aéreo urbano».

Editorial TNH

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