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Volkswagen y la EPA llegan a un ‘plan concreto’ en escándalo de trampas de software de vehículos

Un juez de California anunció el jueves que Volkswagen presentó un «plan concreto» respaldado por la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. y otras agencias gubernamentales para resolver los reclamos sobre el fabricante de automóviles alemán que manipuló los vehículos con un software de trampa oculto que le permitió emisiones de juegos. estándares en los EE.UU., afectando a unos 600.000 automóviles.

El «acuerdo en principio» solo se aplicaría a los vehículos Volkswagen estadounidenses. A fines de 2015, Volkswagen admitió que había instalado el software en más de 11 millones de automóviles en todo el mundo.

En un breve procedimiento en el Tribunal de Distrito de EE. UU. en San Francisco, el juez Charles Breyer dijo que la medida propuesta daría a los propietarios de vehículos diésel de 2 litros equipados con el software la opción de configurar sus automóviles para cumplir con los estándares de contaminación de EE. UU. recompró o podría cancelar su arrendamiento de vehículos en los casos de quienes están arrendando sus autos.

El juez dijo que el acuerdo incluía una «compensación sustancial» para los propietarios de motores diésel de 2 litros, con un acuerdo pendiente sobre los de 3 litros, y establecería un fondo para los esfuerzos de reparación apropiados por cualquier daño ambiental causado. ‘Volkswagen podría haberlo hecho porque los automóviles estaban corriendo. la contaminación emitida por las carreteras en exceso de los estándares de la EPA.

Los detalles del monto de la compensación del propietario no fueron revelados. El juez enfatizó que, si bien las negociaciones sobre los detalles aún estaban en curso, todas las discusiones debían mantenerse confidenciales, emitiendo efectivamente una orden de silencio para detener las filtraciones de los procedimientos a los medios.

El acuerdo propuesto fue aprobado por los reguladores de California, la oficina del fiscal general de California, según el juez, y respaldado por el Departamento de Justicia de EE. UU. También se espera que la Comisión Federal de Comercio apoye el acuerdo, según los abogados durante los procedimientos del jueves. La FTC está demandando a Volkswagen por lo que llama prácticas engañosas en su publicidad de «diésel limpio».

El acuerdo, que está sujeto a aprobaciones y comentarios adicionales de los consumidores de EE. UU., con suerte, dijo el juez, para julio, parece haber permitido a Volkswagen posponer un juicio, que Breyer había amenazado con permitir si no se llegaba a un acuerdo. .

El acuerdo del jueves incluyó un compromiso de Volkswagen para hacer más esfuerzos para promover la tecnología de vehículos ecológicos, dijo.

Si bien el acuerdo propuesto es un paso adelante, el Departamento de Justicia continúa con una investigación criminal sobre el escándalo de trampas de Volkswagen, y el fabricante de automóviles también enfrenta múltiples investigaciones en todo el mundo.

Además, el acuerdo no cubre aproximadamente 90.000 vehículos Volkswagen de 3 litros, incluidas las marcas Porsche y Audi.

Es posible que Volkswagen tenga que aumentar los costos estimados del escándalo de alrededor de 6,7 millones de euros para duplicar esa cantidad o más, ya que todos los autos involucrados costarían más de $ 7 mil millones por sí solos, según Kelley Blue Book.

El juez agradeció a los representantes de Volkswagen, el Departamento de Justicia, Porsche y otros por trabajar «jornadas de 14 horas» y «hacer esfuerzos extraordinarios» para llegar al acuerdo, «sin los cuales esto no podría hacerse».

También advirtió que el próximo conjunto de plazos que establecería sería «agresivo».

El juez anunció el 21 de junio como fecha límite para que todas las partes presenten sus propuestas preliminares de acuerdo, y enfatizó que necesitaba tiempo para comentarios públicos antes de aprobar un acuerdo final.

Uno de los abogados dijo que esperaba «tener algo de tiempo libre este verano», después de una dura primavera.

Breyer dijo: «Eso depende de cómo definas el verano».

El juez fijó la próxima reunión para el 19 de mayo, «solo para asegurarse de que estamos en el buen camino».

Editorial TNH

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