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Y luego hubo uno (Aerolínea con equipaje gratis)

A los ojos de muchos, JetBlue, una aerolínea querida durante años, cayó en desgracia a fines de junio cuando comenzó a cobrar por el equipaje facturado. Lo que antes era gratis ahora cuesta $ 20 si se compra en línea y $ 25 en el mostrador de facturación. Con la medida, Southwest se convirtió en la última aerolínea importante de EE. UU. en ofrecer equipaje documentado gratis en vuelos nacionales.

Una encuesta de 17 países encontró que el 81 por ciento de los pasajeros facturaron una o más maletas en 2014. SITA, una compañía multinacional de tecnología de transporte aéreo y aerolíneas que encuesta regularmente a la industria de las aerolíneas y a los pasajeros sobre varios temas, registró 3200 millones. bolsas en el aire alrededor del mundo el año pasado.

Las aerolíneas operan con márgenes reducidos, por lo que un aumento de $20 para 8 de cada 10 clientes marca una gran diferencia. Las aerolíneas no obtienen una ganancia promedio de $11.61 por cliente, según SITA.

Por lo general, no se cobra una tarifa por documentar una maleta en vuelos internacionales, pero las aerolíneas pueden ganar mucho dinero con las tarifas por facturar maletas en vuelos nacionales de EE. UU. Las aerolíneas estadounidenses recaudaron alrededor de 3500 millones de dólares en ingresos por tarifas de equipaje en 2014, según el Departamento de Transporte de EE. UU. Mientras tanto, menos del 1 por ciento de las bolsas se manejaron de manera incorrecta el año pasado, pero eso sigue siendo alrededor de 24 millones de bolsas en todo el mundo. El costo de lidiar con esas bolsas llegó a alrededor de $ 2.4 mil millones, según SITA, lo que en realidad es una mejora. En 2007, se perdieron aproximadamente 46,9 millones de sacos, con un costo de $4,220 millones.

La causa principal de los retrasos en las maletas es el mal manejo durante las transferencias de vuelos: los pasajeros se mueven de un avión a otro pero su maleta no. Dentro del 1 por ciento de las bolsas mal manejadas, el 14,3 por ciento se maltratan, es decir, se dañan o se mancha su contenido, y otro 5,5 por ciento se pierde por completo o es robado. Se tarda una media de 1,6 días en recuperar una maleta perdida.

Aunque la pérdida de equipaje es rara, es extremadamente frustrante y puede hacer que los clientes cambien sus aerolíneas preferidas. Así que los precios de las entradas pueden ser altísimos. La tarifa promedio de JetBlue es de $166.57, por lo que $20 adicionales es un aumento del 12 por ciento en la tarifa.

La decisión puede complacer a los inversionistas de JetBlue en Wall Street, pero el resto de nosotros podría tomar un vuelo en Southwest.

Editorial TNH

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